QM-Forum › Foren › Qualitätsmanagement › VDA Bände mitgeltend zur TS 16949?
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Sind die VDA-Bände, ähnlich wie die QS9000-Bände, mitgeltend bei der Implementierung der TS 16949?
Ich frage deshalb, weil ich gerne die Ausgaben für die ganzen Neuerscheinungen sparen bzw. nachvollziehen möchte. Speziell das Ringbuch Band 4 mit 120€ ist in der Diskussion.
Besten Dank für Euer Wissen.Gruß
NowonderHi Nowonder,
bereits auf den ersten Seiten der VDA-Bände wird erwähnt, dass der VDA (Verband der Automobilindustrie, deutsche Automobilisten & Co – für Nicht-Insiders) seinen Mitgliedern bei der Einführung und Aufrechterhaltung von QM-Systemen empfiehlt, diese anzuwenden.
Sprich: es sind Kundenforderungen, welche entsprechend einzuhalten sind.
Sofern Ihr in der „Championsleaque“ TS 16949 mitspielen wollt und deutsche Automobilhersteller zufrieden stellen wollt/müßt, sind die VDA-Bände zwingend.
Zwar wollte die TS eine gewisse Harmonisierung von ISO, QS 9000 und VDA erreichen, dennoch bestehen die Autohersteller verschiedenster Kontinente auf die Berücksichtigung ihrer Regelwerke.
So auch die amerikanischen Big Three (Chrysler, General Motor, Ford) auf die Spezialitäten der QS 9000.
Grundstock ist immer die ISO 9000, welche dann entsprechend mit Zusatzforderungen erweitert wird.
Sobald Ihr nach TS 16949 zertifiziert werden wollt, stellt der Auditor die Frage nach Euerem Kundenkreis.
Sind da europäische und amerikanische Kunden dabei, müsst Ihr das volle Programm abbilden.
Sofern nur europäische Kunden darunter sind, gelten nur die Anforderungen der ISO, TS 16949 und VDA.
Habt Ihr nur amerikanische Kunden, dann die ISO, TS 16949 und QS 9000, kein VDA!
Is wohl nix mit Harmonisierung!Die Preise für die Regelwerke, egal für welches Regelwerk, sind als horrent zu bezeichnen, zumal die häufigen „Updates“ auch ein „must have“ sind.
Aber wie gesagt, wer in der Championsleauge mitspielen will, muss auch wie in der Championsleauge mitspielen können! Dazu gehört natürlich auch die Anschaffung und Umsetzung der jeweiligen Forderungen.Glückauf bei der Impementierung der TS 16949!
Gute Zeit!
Qualyman – Qualitäter aus Überzeugung und Leidenschaft, auch wenn´s mal Leiden schafft!
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Natürlich haben wir das große Los gezogen und dürfen alles beachten: ISO 9001, TS 16949, VDA-und QS9000-Bände. Dazu kommen noch Kundenspezifische Forderungen von Kunden, die sich in den Regelwerken nicht gut aufgehoben fühlen, und die Lastenhefte, gesetzliche und behördliche Auflagen, sicherheitstechnische Belange, Betrachtung der Umwelteinwirkung, Risikomanagement, usw. usf.
Wenn da mal noch Zeit bleibt für das Wesentliche…
Überhaupt hat sich der Arbeitsalltag eines QMB im Gegensatz zu der Zeit vor acht bis zehn Jahren grundlegend geändert. Waren damals noch Audits und Maßnahmenumsetzung sowie schriftliche Festlegung von Anweisungen das Tagesgeschäft, ist es heute Recherchearbeit zum Thema: bei welchem Kunden kann ich die ein oder andere Forderung, die für den Automotivebereich gilt, außen vor lassen, die MSA vernachlässigen oder die Requalifikationswerte aus der Laufprüfung entehmen.
Kleine Schummeleien, die das QMS umgehen sollen. Aber das ist wahrscheinlich der Unterschied zwischen Theorie und Praxis.Genauso wie die natürlich immer auf Stand befindlichen FMEA´s, die eine Reklamation verhindern und noch über sämtliche Fehlermöglichkeiten hinaus gehen. Pustekuchen.
…und im Himmel ist Jahrmarkt und wir suchen die Leiter. Klar.
Ob die Auditoren wirklich Tacheles reden, wenn sie Grund zur Annahme haben, dass das QMS nicht wirklich gelebt wird, sondern nur ein Showprogramm ist? Vielleicht, wenn die Zertifizierung von Kunden durchgeführt werden (die ja sowieso selbst auditeren) und nicht von Gesellschaften, die freiberufliche Auditoren losschicken, die wir als Kunde dieser Gesellschaft bezahlen dürfen. Wenn das Ergebnis nicht passt kann man ja wechseln. Super durchdacht. Wirklich.
Wo ist egentlich mein Motivationsprozess? Hat den keiner festgelegt? Werde mal gleich eine Maßnahmen von 1999 oder 2002 wieder aufleben lassen; damals war sowas noch Thema.
Es grüßt in den QM-Kosmos
NowonderHi Nowonder,
ja, ja, so ist das in der Championsleaque TS!
Mit den Recherchen hast Du vollkommen recht, ist ne Sauarbeit!
Zu Deiner Frage: „bei welchem Kunden kann ich die ein oder andere Forderung, die für den Automotivebereich gilt, außen vor lassen“ wird Dir hier wohl keiner einen Rat geben können, außer: frag Deinen Kunden-Qualitöter! Stell die Wirtschaftlichkeit in den Vordergrund. Der wird Dir dann u.U. Zugeständnisse machen, wenn er es selbst vertreten kann.
Denke aber daran, Du brauchst ein Schriftstück wo das entsprechend drinne steht. Im Notfall hilft auch ein sugestiv abgefasstes Mail an den Q-ler mit Sendebericht und Lesebestätigung: wie am XXXXX telefonisch mit Ihnen besprochen, wird auf XYZ verzichtet. Das hilft ungemein bei den Zert-Auditoren. Denn mit Kunden abgesprochene forderungen (-abspeckungen) gehen vor der Norm!Gutes Gelingen!
Gute Zeit!
Qualyman – Qualitäter aus Überzeugung und Leidenschaft, auch wenn´s mal Leiden schafft!
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